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[韓国航空機事故]「なぜ滑走路の先に壁があったのか?信じられない!」海外航空専門家から疑問の声…韓国内では情報統制も?[海外の反応]

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専門家が壁の存在を疑問視

先日、韓国・務安空港で発生した「航空機事故」に関して、英SKYNewsの番組に出演した航空評論家「David Learmount」氏は「なぜ滑走路の先に壁が設置されていたのか?信じられない!」と述べ、航空機が衝突した「壁の存在」に疑問を呈した。

同氏は「胴体着陸による機体への損傷は確認できず、完全に成功していた」・「パイロットは最善を尽くしていた」等と語り「バードストライクの影響」や「油圧異常によるフラップや着陸装置の不具合」を指摘しつつも「後方には減速する為の空き地が十分確保されており、もしこの障害物が存在していなければ、犠牲者は出なかっただろう。」と述べた。

今回、飛行機が衝突した「壁」は「計器着陸装置(*視界不良時にも安全に滑走路上まで誘導する)」と思われ、通常、滑走路に設置されているものだという。しかし、Learmount氏の説明によると、それらの施設は「(*航空機との接触を想定して)容易に破壊できる構造物」にすべきであり、「飛行機に破損を与えるような構造(*コンクリート)であってはならない。考えられない。」と語っている。

韓国当局発表

事故後の会見において、韓国当局は「計器着陸装置は設置基準に従っていた」と発表。これに対してLearmount氏は「どのような基準の話をしているのか分からないが、少なくとも、コンクリートで作られた構造物を滑走路に設置するような事は無い」とも指摘している。

一部ネット上の情報(*韓国人の方による書き込み)では、韓国メディアにおいて「壁の設置の是非」に関する「情報統制」が行われている可能性も、示唆されている。

情報


コメント&記事元:Sky News

*航空機系の専門用語は解釈が間違っている可能性があります。予めご了承ください。

 

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海外の反応


1.海外のパネリスト

あんな壁を滑走路の先に設置するなんてイカレテるよ。

 

2.海外のパネリスト

>>1

航空学の知識なんて全くない素人だけど、あの構成が間違っている事だけは分かる。

 

3.海外のパネリスト

>>1

でも、世界には大都市のど真ん中に設置されている空港もあるよ。周りは建物だらけ。「通り過ぎ防止壁」自体も、それほど珍しいものではない。

 

4.海外のパネリスト

「避けられた人災」という事実。悲しすぎるよ。

 

5.海外のパネリスト

>>4

あの壁さえなければ…皆、生きていただろうに。

 

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6.海外のパネリスト

バードストライクが本事故の直接原因ではない。パイロットはちゃんと胴体着陸していた。あの「壁」だよ…問題は。

 

7.海外のパネリスト

>>6

そもそも、なんでバードストライク如きで、油圧システム全体が止まってしまったのか…

 

8.海外のパネリスト

>>6

報道によると、着陸時、機内は炎と有毒ガスが充満していたらしい…そんな状況下で、よく胴体着陸を成功させたと思うよ。

 

9.海外のパネリスト

もし「通り過ぎ防止」も目的としていたのなら、別に壁である必要はなかったはずだ。「ネット」とか「土嚢壁」とか、速度を落とせればいいわけでしょ?

 

10.海外のパネリスト

>>9

普通は「土嚢壁」だよ。

 

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11.海外のパネリスト(*韓国の方)

我が国のメディアは未だ「バードストライク」や「着陸装置の故障」の話ばかり。最終的に事故を引き起こした「障害物」には、誰も触れようとしない。まるで触れてはいけないかのように…

 

12.海外のパネリスト

>>11

あの設計をした人間は、罪に問われるべきだよ。

 

13.海外のパネリスト

>>11

ここ中国のメディアですら、あの壁の問題を指摘している。

 

14.海外のパネリスト

>>11

民主主義国家とは思えないね…

 

15.海外のパネリスト

>>11

これは単なる航空機事故ではなく、「韓国という国家」の問題なのかもしれない。

 

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16.海外のパネリスト

あの胴体着陸は、本当に見事だった。だからこそ、あのような結末になってしまったことは、残念でならない。

 

17.海外のパネリスト

パイロットは全乗客を救ったが、空港が彼らを殺したのだ。

 

18.海外のパネリスト

>>17

ボーイングも忘れないで…

 

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コメント欄

  1. バードストライクで油圧喪失するかよ

    • 韓国全羅南道務安(ムアン)国際空港で事故が発生したチェジュ航空旅客機の機種がボーイング737-800と伝えられた中、他国でも同じ機種の旅客機が最近、油圧装置またはランディングギア故障問題を起こしていたことが分かった。
      29日(現地時間)の航空専門メディア「シンプルフライング」によると、前日の28日にオスロのガーデモーエン空港を出発してアムステルダムのスキポール空港に向かっていたボーイング737-800機のKLM旅客機がオスロのサンデフィヨルド空港に非常着陸した。
      182人が乗った旅客機は大きな騒音が発生した後、非常着陸をするために航路を変えた。旅客機は非常着陸には成功したが、滑走路を外れて芝生地帯で停止した。着陸過程で負傷者はいなかった。

      この航空機は油圧装置の故障と把握された。ノルウェー現地メディアは旅客機の左側エンジンから煙が出るのが観察されたと報じた。ノルウェー事故調査委員会は事故の原因を調査している。

      だな、自分も普段は韓国嫌いだけど、この機体自体怪しいし
      この飛行機事故は韓国憎しの感情だけで見ないほうがいいと思う。

      2
      8
    • >他国でも同じ機種の旅客機が

      どこぞの記事を貼ってるけど、そこに登場する機体は
      バードストライクで油圧装置またはランディングギアに
      不具合が生じたのか? 違うだろ
      韓国憎しの感情だけ、と決めつけ
      因果関係が別のものを同じものと決めつけ
      「自分も普段は韓国嫌いだけど~」
      韓国人がよくやる予防線かよ、アホらし

      10
    • >>M5ODEyNDc
      長い文章書く奴は嘘ばかり書くよな
      お前が言ってるのは全く違う原因の故障
      鳥がぶつかって飛行機の内部設備が壊れるわけないだろaho

  2. 有毒ガスの情報の出所が謎なんだよなぁ。
    「パイロットは良くやった」と思わせたい欲が透けて見える。

    11
  3. ひどい事故だな。胴体着陸成功なら、
    多くが助かるべきだった。
    答えはハッキリしたじゃないか。

  4. 航空事故は調査結果待ちだなぁ

  5. たまに韓国人が大勢死ぬのは風物詩。

    11
    3
  6. そもそも減速出来てたらだろ。 壁も意味不明だが。

  7. でも飛行機の暴走止める為の壁なんでしょ?

    1
    0
    • 防音の壁らしい
      設置場所揉めてたから、住民感情のためかもな

    • 暴走止める意味は?人を殺す物を作る意味は?
      オーバーランしてもいいから人が助かるようにするのが当たり前

  8. バードストライクは世界中で年間数百と起こってる、
    でも必ず墜落する訳じゃ無いのは周知の事実

  9. あいつらに常識説いても無駄。

  10. 間違ってるのか正解なのかは分からないが、ここん所酒と飯が美味いという事は事実
    食う量が増え便所で出産するのも大変だわいほっほっほ

    3
    3
  11. >今回飛行機が衝突した「壁」は「計器着陸装置」と思われ、通常滑走路に設置されているものだという。
    えーーーー!!これマジなの!?
    いやどう見たって物体を止める為に作られたとしか思えない強固な壁だよね…
    計器着陸装置を検索して調べたけど鉄の骨組み状の物とか鉄塔みたいな形ばかりだよ。それがどうしてあんなコンクリート製の壁になっちゃったわけ?

  12. やっぱ壁がおかしいんだよなあ・・・・。

  13. 朝鮮人の人生には常に大きな壁が立ちはだかっており、見な越えられずに玉砕するという。

  14. これがイカゲーム2か?
    そりゃ酷評される訳だwwwwwww
    半島慰安婦猿は日本人を笑わせてくれるよ

  15. あの連中だと言う事を先ずは前提として忘れてはいけない。
    「常識」を(それって美味しいニカ?)な連中だと言う事を。

  

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