[ News Infromation ]

トヨタ・カローラは、これまで最も安定した「車購入」における選択肢として君臨してきた。信頼性における名声、効率、お手頃価格…それらの魅力が故、多くのアメリカ人は「汗水たらして得た貴重な資本」を、毎年カローラの新車・中古車に対し、無心でつぎ込んできたのである。

[ News Sources ]
[ Comment Infromation ]

[コメント元]
米ヤフー
https://www.yahoo.com/news/view-every-photo-2020-toyota-120000314.html
コメント傾向(*総コメント数)]
若干保守(*141件)
[コメント選出基準]
人気・選択

[ Comments ]

1.海外のパネリスト
かっこいいね!でも、ちょっとモニターでかすぎない?どかしてほしい。



2.海外のパネリスト
>>1
僕もあまり好きじゃないな。でもこれが今の流行なんだろうね。これからどの車も、こうなるんだろう。

3.海外のパネリスト
>>1
テスラのモニターよりもでかいな。

4.海外のパネリスト
>>1
もうちょっと考えてデザインしてほしいよね。

5.海外のパネリスト
>>1
こんだけでかいTVがあっても、運転中みれないし…

6.海外のパネリスト
>>1
このモニターこそ、最大の「デメリット」だね。

7.海外のパネリスト
カローラエンジンを搭載した2004年製ポンティアック・ヴァイブに乗っていたんだけど、よく走ってくれたよ。12万マイル(20万キロ)以上走ったけど、多分25万マイルいっても大丈夫だったと思う。ただ、最近は小型ハイブリットSUVが主流だけどね。

8.海外のパネリスト
米中西部に住んでいるけど、駐車場にカローラが停まっているのをすごくよく見る。でかいアメ車を欲するアメリカ人が少なくなっているんだろう。

9.海外のパネリスト
単純に、Ipodをダッシュボードに付けられるようにしてくれればいいのに。

10.海外のパネリスト
>>9
本当にそれ。20万円くらいのオプション代金とってもいいから…誰か!ダッシュボードにIpodを埋め込む技術を開発してくれ!

11.海外のパネリスト
>>9
まずは、ダッシュボードに「でかいTVをくっつける習慣」を作り出したテスラを非難すべき。他の車会社はテスラを見て「消費者はコレを望んでいるのだ!」と、勘違いしているんだ。

12.海外のパネリスト
トヨタさん。マニュアル・トランスミッションを採用しつづけてくれて、ありがとう!

13.海外のパネリスト
なんか数十年に渡り、まったく姿かたちが変わっていないような…いや、これは「ポルシェ911」に対して言ってるんだよ。

14.海外のパネリスト
>>13
全面リニューアルには、金がかかるんだよ。

15.海外のパネリスト
>>13
でも売れてるし…

16.海外のパネリスト
>>13
アンタの古女房を見てみろ?今じゃ「鯨のような体型」になっているだろ?数十年、同じ姿であり続ける方がいいこともある。

17.海外のパネリスト
ストームトルーパーの仮面みたいなデザイン…いい加減廃止したら?

18.海外のパネリスト
>>17
他の車会社はトヨタ車のデザインを真似しまくっている。結果、米国を走るピックアップトラックの多くが「トランスフォーマー」みたいな格好になってしまった。